圖為龍城大街、魏榆路快速化改造項目�！� 張浩亮 　攝

　　中新網太原12月16日電 (楊杰英 劉吟)龍城魏榆路速通，太晉一體勢如虹。當前，晉中市搶抓山西中部城市群高質量發展和率先打造太原榆次太谷城市核重大機遇，提升太原晉中一體化通行能力、強化兩市互聯互通的重大牽引、標志性道路——晉中市城區龍城大街、魏榆路快速化改造主線貫通。

　　龍城大街、魏榆路快速化改造，為太榆“半小時黃金經濟圈”貫通“舒筋活絡”，太原晉中兩市商貿流、物流、資金流雙向流動進一步跑出“加速度”，山西大學城路網提速、山西智創谷騰飛得到有力促進，山西轉型綜改示范區、武宿機場空港經濟區得到更好服務，奧萊商務圈服務半徑進一步擴大，為加快復工復產和服務業復蘇注入強勁動能。

　　“路修得真快，道路改造好以后，上班回家更便捷了�！奔易x中市城區，每天驅車到太原迎澤區上班的市民李宇超說。

　　作為2022年市城區市政重點工程，龍城大街、魏榆路快速化改造項目有力推進，開創太原晉中一體化發展新局的“速度與激情”。

　　去年以來，晉中市委、市政府把高質量推進太原晉中一體化發展作為必須堅決扛起的重大政治責任和必須抓緊抓實的歷史發展機遇，主動服務、主動融入、主動作為，太原晉中一體化發展進入加速期、邁上快車道。

　　晉中市委書記吳俊清，晉中市委副書記、市長常書銘等市領導多次研究、一線推動。各相關單位主動作為、通力協作，太原晉中一體化發展各項任務在晉中擲地有聲、見果見效。

　　2021年11月19日，太原晉中兩市召開工作對接座談會，就一體化發展提出戰略性思考、前瞻性謀劃和務實性舉措。以此次對接會為標志，太原晉中全面開啟了一體化發展新篇章。

　　對接座談會后，兩市市委、市政府聯合印發了《太原晉中一體化發展推進方案》，提出了規劃銜接、產業布局、基礎設施、生態治理、公共服務、要素配置“六個一體化”，進一步明確了太原晉中一體化發展的任務書、時間表、路線圖。在兩市和有關方面的共同推進下，太原晉中一體化向著更廣范圍、更深層次、更高水平拓展。

　　聚焦“六個一體化”“十個一起”等要求，晉中從基礎建設入手，打通“斷頭路”、暢通“微循環”、構筑“互聯網”，特別是龍城大街、魏榆路快速化改造，推動太原晉中一體化歷史性地邁出新步伐，區域協調發展取得突破性進展。

　　“目前，我市與太原市有13條道路具備一體化通行條件，其中6條道路已經實現連通，另外7條道路正加快推進。其中，楊盤街、農谷大道、龍湖街、創業街4條道路我市已經實施至太榆交界處�！睍x中市住建局有關負責人介紹，實現連通的6條道路是小牛線、太太路、匯通路、迎賓街、龍城大街、鳴謙大街。

　　隨著晉中主動對接太原、基礎設施先行，打通道路連通上的堵點難點，兩市互聯互通新格局進一步打開。

　　晉中主動承接太原國家區域中心城市建設“南拓”“東延”，打好山西大學城、綜改區晉中開發區、晉中國家農高區等“王牌”，特別是重點把66平方公里的山西智創谷作為城市核率先突破的重要引擎，晉中一系列得天獨厚的優勢更加顯現。

　　兩市“鏈主”企業龍頭帶動，協同提升區域產業鏈規模和質量，共同打造高能級產業生態體系，推動晉中加快建設國家級甲醇經濟示范區。圍繞太原總部經濟，用足用活城市群要素市場化配置綜合改革試點政策，一批配套產業項目加快引進，經濟增長極加速打造。

　　2002年，晉中市第一條城際公交線路901開通。如今，晉中至太原城際公交線路共計10條，單日運行趟次348趟，�？空军c295個，中心城區公交站500米覆蓋率達到100%，覆蓋服務面積達到166.14平方公里。線路總長275.2公里，年運營里程872.8萬公里，發送乘客1044.5萬人次。

　　下一步，晉中將集中精力、全力以赴、乘勢而上，與太原攜手共進，交出更多太原晉中一體化歷史性新答卷。(完)